フルードは先日エンジンオイルを購入した店で購入しました
BPのDOT4 1L 950円でした
それと一人でも交換できるとうたい文句でホースの途中に
ワンウェーバルブ付のタンクを購入しました
今回も口は出しても手は出さない予定です？
まずはフロントブレーキから始めました
フルード液こぼすと大変ですのでまずは周りをウエスで囲います
リザーバータンクを開けると案の定？あめ色でした
まずはリザーバータンクの遠いほうの左側から始めます
タンク内の古いフルード液をスポイトで吸い出して新しいフルード液を
入れてキャリパーのブリーダーボルトを少し緩めてから
ブレーキレバーをゆっくり2～3回握ります
そうすると下のタンクに古いフルード液がでてきます
ところがワンウェーバルブが効かないのか泡が逆流してます
仕方ないので私が下でブリーダーボルトを緩め息子がレバー
を握る方法で行ないました
4～5回フルードタンクに新しいフルードを継ぎ足し
繰り返すと泡もなくなり透明のフルードが出てきましたので
右側も同じ作業してフロント側は無事終了
リヤのフルードも同じあめ色でした
リヤはペダルとブリーダーボルトが近いので一人で作業させました
全量交換は200cc？ぐらいでした
作業終了後はリザーバータンク周辺とキャリパー周辺に
タップリとパーツクリーナーをかけておきました
作業時間は1時間ぐらいでした
試乗して印象はカッチリ感が出てきたそうです
ついでにBMWも交換しようとかと思いましたがBMWは
ABSが付いているので大丈夫かなと？
ネットで調べましたがなかなかヒットしません？
車の場合はABSはあまり気にせず作業してましたがどうなんだろう
たぶんエアーが噛んでABSの本体に入るとエアーを抜くのが
難しいからみんなDIYをしないのかな？
多分そんなに気にしなくても大丈夫だと思うんですが
もう少し調べてからにしてみよっと
