夕食後、毎日少しづつノンビリはじめました
でもあんまりノンビリやってると来月のツーリングにまでには・・・
まずは一日目の整備から
マフラーは今回初めて外しましたがすこし難儀
しかし外装部品は何度も外しているので30分もあればこんな状態です
今晩はここで終了
今回はBMW MOTORCYCLR Pepair Manualと
この方のブログを参考にさしていただきました
それとトラックの整備のスペシャリストの友人のO君には
クラッチ交換の胆？のところは手伝っていただく予定です
ま～何とかなるでしょう
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2011年09月18日
秋の夜長のクラッチ交換BMW1100RS
シーズンオフのお楽しみ？の重整備のクラッッチ交換をすることにしました
夕食後、毎日少しづつノンビリはじめました
でもあんまりノンビリやってると来月のツーリングにまでには・・・
まずは一日目の整備から
マフラーは今回初めて外しましたがすこし難儀
しかし外装部品は何度も外しているので30分もあればこんな状態です
今晩はここで終了
今回はBMW MOTORCYCLR Pepair Manualと
この方のブログを参考にさしていただきました
それとトラックの整備のスペシャリストの友人のO君には
クラッチ交換の胆？のところは手伝っていただく予定です
ま～何とかなるでしょう
夕食後、毎日少しづつノンビリはじめました
でもあんまりノンビリやってると来月のツーリングにまでには・・・
まずは一日目の整備から
マフラーは今回初めて外しましたがすこし難儀
しかし外装部品は何度も外しているので30分もあればこんな状態です
今晩はここで終了
今回はBMW MOTORCYCLR Pepair Manualと
この方のブログを参考にさしていただきました
それとトラックの整備のスペシャリストの友人のO君には
クラッチ交換の胆？のところは手伝っていただく予定です
ま～何とかなるでしょう
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http://mb201036.mediacat-blog.jp/t70919
この記事へのコメント
こんにちは。。
作業は思いのほか捗ったようですね。
＞この方のブログ･･･
見てるところは一緒ですね。。(^^)
ネジ・コネクター類の外すポイントが判りやすく解説されていて助かります。。
該当のページをプリントアウトしていつでも臨戦態勢OKです！
しかし、、クラッチの滑り出しの感じがoisikunさんと全く一緒なので時間の問題かぁ。。(^^;
ようやく涼しくなってきたので走りに行きませんか？
、、っとその前に、、リヤブレーキディスクの交換が。。
物入りだなぁ。。($_$;
PS…昨日お電話いただいた折、宅の神様(妻)が後ろで聞き耳立てており、「言えないスピードって一体何kmで飛ばしてんのよ？」とキツ～クお小言頂戴しました。。(泣)
作業は思いのほか捗ったようですね。
＞この方のブログ･･･
見てるところは一緒ですね。。(^^)
ネジ・コネクター類の外すポイントが判りやすく解説されていて助かります。。
該当のページをプリントアウトしていつでも臨戦態勢OKです！
しかし、、クラッチの滑り出しの感じがoisikunさんと全く一緒なので時間の問題かぁ。。(^^;
ようやく涼しくなってきたので走りに行きませんか？
、、っとその前に、、リヤブレーキディスクの交換が。。
物入りだなぁ。。($_$;
PS…昨日お電話いただいた折、宅の神様(妻)が後ろで聞き耳立てており、「言えないスピードって一体何kmで飛ばしてんのよ？」とキツ～クお小言頂戴しました。。(泣)
Posted by 枯井戸 at 2011年09月18日 10:33
始まりましたね、僕も何時かは必要です。
ただ旧型はマニュアルが出ています。
ただ旧型はマニュアルが出ています。
Posted by 班長 at 2011年09月18日 18:37
30分でここまで！ \^o^/
私はマフラー外しに１時間以上かかりました (>.<;
私はマフラー外しに１時間以上かかりました (>.<;
Posted by レッド at 2011年09月19日 08:17
おはようございます枯井戸さん
昨日は作業したかったの結婚式でX
今日は今から尾鷲
ほんとは今日中に終了しかかったのに・・・・
Fさんのブログで予習しましたが
一番はエアークリーナーBOXの脱着
難儀しました
古い車に乗ると結うことはあちこち
不良個所との戦いですがそれが
すめばまた10年は持つでしょう（笑）
来月はじめに高山～濁河温泉ツーリング
までに何とか仕上げなければ
昨日は作業したかったの結婚式でX
今日は今から尾鷲
ほんとは今日中に終了しかかったのに・・・・
Fさんのブログで予習しましたが
一番はエアークリーナーBOXの脱着
難儀しました
古い車に乗ると結うことはあちこち
不良個所との戦いですがそれが
すめばまた10年は持つでしょう（笑）
来月はじめに高山～濁河温泉ツーリング
までに何とか仕上げなければ
Posted by Oisikun at 2011年09月19日 08:48
おはようございます班長さん
先週からぼちぼちはじめましたが
いろんな諸事情がありなかなか進みませんでした
2Vは配線など少なくクラッチ交換は
案外簡単かもしれませんね
先週からぼちぼちはじめましたが
いろんな諸事情がありなかなか進みませんでした
2Vは配線など少なくクラッチ交換は
案外簡単かもしれませんね
Posted by Oisikun at 2011年09月19日 08:51
おはようございますレッドさん
外装部品は飽きるほど外していますので
目をつむっていてもできるかも（笑）
娘が今月末に移動の辞令がでてしまい
尾鷲に移動となり引っ越し騒ぎで
来月のツーリングの下見は難しくなりました
関の辻屋を予約しておいたほうが
いいでしょうかね？
外装部品は飽きるほど外していますので
目をつむっていてもできるかも（笑）
娘が今月末に移動の辞令がでてしまい
尾鷲に移動となり引っ越し騒ぎで
来月のツーリングの下見は難しくなりました
関の辻屋を予約しておいたほうが
いいでしょうかね？
Posted by Oisikun at 2011年09月19日 08:57
こんばんは。。
というワケで、本日はBikeの健康診断をしておりました。。
といってもスターターモーターを外してクラッチディスクの厚みを計測⇒ついでにスターター交換⇒さらについでにブレーキディスク×3枚厚み計測というメニューでしたが。。
で、、結果はクラッチディスクは厚みが4.76mm。。
使用限界が4.8mmですからちょうど替え時ですね。。
まだもう少し粘れば使えそうな気もしますが。。（汗;
一番ヤバイのはやはりというべきか、リヤブレーキディスクの4.25mm。。
早く替えないと。。(+_+;)
というワケで、本日はBikeの健康診断をしておりました。。
といってもスターターモーターを外してクラッチディスクの厚みを計測⇒ついでにスターター交換⇒さらについでにブレーキディスク×3枚厚み計測というメニューでしたが。。
で、、結果はクラッチディスクは厚みが4.76mm。。
使用限界が4.8mmですからちょうど替え時ですね。。
まだもう少し粘れば使えそうな気もしますが。。（汗;
一番ヤバイのはやはりというべきか、リヤブレーキディスクの4.25mm。。
早く替えないと。。(+_+;)
Posted by 枯井戸 at 2011年09月19日 23:24
こんばんは枯井戸さん
おいらはガソリンポンプ交換、リヤディスクローター交換
クラッチ交換、リヤキャリパーOH、大物整備終了です
あとはエンジン本体OHですがこれは手におえないかな？
おいらはガソリンポンプ交換、リヤディスクローター交換
クラッチ交換、リヤキャリパーOH、大物整備終了です
あとはエンジン本体OHですがこれは手におえないかな？
Posted by Oisikun
at 2011年09月21日 19:37
at 2011年09月21日 19:37最安価格レディー ガガ モンスター専門サイトレディー ガガ モンスター正規取扱店
Posted by レディー ガガ モンスター at 2014年10月11日 11:43
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Posted by フラットシューズ トリーバーチ at 2014年12月01日 10:00